Air Seychelles annonce un plan de restructuration de ses activités afin d'assurer sa rentabilité durable

• La compagnie aérienne va supprimer ses liaisons long-courrier au départ de Paris et d'Antananarivo à partir du 24 avril 2018
• L'accent sera porté sur les réseaux domestiques et régionaux de la compagnie aérienne
• Des projets de modernisation de la flotte ont été annoncé avec un remplacement de l'A320 par des avions de la prochaine génération

Air Seychelles a annoncé aujourd'hui un nouveau plan de transformation stratégique visant à assurer une rentabilité et une durabilité à long terme de la compagnie aérienne. 

Ce plan, visant à répondre rapidement à la compétition grandissante dans le secteur du transport aérien, a été accepté par le conseil d'administration de Air Seychelles ainsi que par ses deux actionnaires, le gouvernement de la République des Seychelles et Etihad Airways.

Jean Weeling-Lee, le président de Air Seychelles, a déclaré :  « L'industrie aéronautique est extrêmement compétitive et va le devenir davantage en 2018 suite au fait que certaines des plus grandes compagnies aériennes vont commencer à desservir les Seychelles. Le plan de transformation a été conçu pour restructurer les activités de Air Seychelles afin de relever les défis de l'avenir tout en continuant à générer de solides résultats pour l'économie et les habitants des Seychelles. » 

L'archipel des Seychelles va assister à un afflux important en matière de capacité de sièges en 2018.  En plus des compagnies aériennes qui desservent déjà les Seychelles - Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates Airlines, Etihad Airways, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Austrian Airways, Sri Lankan et Condor ; British Airways a annoncé qu'elle prévoyait d'opérer des vols depuis Londres vers les Seychelles au mois de mars, suivie par Air France qui met en place des vols au départ de Paris au mois de mai, et enfin Swiss Edelweiss Air qui prévoit d'opérer des vols depuis Zurich en septembre 2018, ce qui entraînera une surcapacité sur les vols à destination des Seychelles depuis l'Europe. Ceci va entraîner une pression significative à la baisse des tarifs aériens et va affecter le nombre de passagers ainsi que les réservations futures de manière négative pour les liaisons de Air Seychelles au départ de Paris actuellement au nombre de trois par semaine.

Afin de minimiser l'impact financier d'une telle compétition, Air Seychelles va consolider son réseau international en supprimant ses vols au départ de Paris à partir du 24 avril 2018 et en se séparant des deux A330 de la flotte actuellement en location.  Dans le cadre de la stratégie de développement de l'efficacité du réseau, et en tenant compte de sa forte dépendance à l'égard du flux de trafic depuis Paris, la compagnie aérienne va également mettre fin à ses vols au départ de Antananarivo.

Tous les passagers qui ont des réservations sur les vols de Paris et d'Antananarivo au-delà de cette date se verront offrir des alternatives sur d'autres vols et seront notifiés des changements concernant leurs itinéraires.

Remco Althuis, directeur général intérimaire de Air Seychelles, a déclaré : « Le lancement de services de transport aérien concurrents depuis l'Europe vers les Seychelles va avoir un impact significatif sur les vols de Air Seychelles à destination et en partance de Paris, qui représentent 30 % du revenu total de passagers de la compagnie aérienne, ce qui rend cette liaison insoutenable à long terme. »

« Après avoir examiné toutes les options, nous avons pris la décision de mettre fin à nos vols depuis Paris et Antananarivo et de nous recentrer sur nos forces principales – nos réseaux domestiques et régionaux. Ceci va nous permettre de nous concentrer sur des domaines plus rentables de l'entreprise, tandis que les habitants des Seychelles continueront à avoir un accès permanent à la France et à une Europe élargie à travers des compagnies aériennes qui peuvent opérer à une échelle internationale plus performante que Air Seychelles. »

Dans le cadre de cette transformation stratégique, Air Seychelles va remplacer sa flotte régionale composée de deux Airbus A320 avec des avions de prochaine génération à 2019, permettant à la compagnie aérienne d'offrir des plus hauts niveaux de confort tout en augmentant les capacités de sièges et en réduisant les coûts d'exploitation.

En outre, la compagnie aérienne va se concentrer sur le développement de ses opérations domestiques, y compris des vols inter-insulaires entre Mahé et l'île de Praslin, des vols touristiques et des vols charters, qui joueront un rôle de plus en plus important alors que davantage de voyageurs internationaux visiteront l'archipel.

Ces développements seront associés à certaines nouvelles mesures de réduction des coûts et de production de revenus en 2018, dont des projets visant à renforcer des secteurs d'activité de l'entreprise non reliés à la compagnie aérienne, tels que les services au sol, la manutention du fret et les services d'ingénierie.

La gamme de produits et de services de Air Seychelles sera également examinée afin qu'elle reflète les dernières tendances dans le secteur aérien et qu'elle puisse fournir une meilleure expérience à travers le site Internet de Air Seychelles et d'autres plateformes numériques.

M. Althuis a déclaré : « Le différenciateur clé de Air Seychelles a toujours été son esprit créole et son service exceptionnel, et nous allons explorer différentes manières de construire sur cette assise tout en développant notre offre pour mieux répondre aux besoins des voyageurs modernes, qui recherchent de plus en plus une expérience de voyage davantage personnalisée. Notre objectif sera de restructurer notre base de coûts tout en conservant toutes les grandes qualités qui font de Air Seychelles une compagnie aérienne résolument unique. » 

Ce recentrage de l'entreprise entraînera une réduction des effectifs dans le personnel de cabine et les pilotes, ainsi que dans des rôles de soutien et rôles commerciaux. Air Seychelles mettra des mesures compensatoires en place pour le personnel affecté ainsi qu'un soutien dans leurs recherches de travail et emploi.

M. Althuis a poursuivi : « Nous comprenons parfaitement à quel point ces changements seront difficiles et nous mettons en place le meilleur moyen pour faire face à cette transition. Lors des prochains mois, l'équipe de direction de la compagnie travaillera en étroite collaboration avec le comité d'administration, Etihad, et le gouvernement des Seychelles afin de préserver autant d'emplois que possible et d'apporter un soutien au personnel. Le redimensionnement du personnel vis-a-vis de nos exigences opérationnelles évolutives est une étape nécessaire pour créer une entreprise allégée et efficace. » 

L'ambassadeur Maurice Loustau-Lalanne, Ministre du tourisme, de l'aviation civile, des ports et de la marine, a déclaré : « En tant que nation insulaire, nous avons toujours réussi à relever les défis auxquels les forces économiques internationales nous ont confronté, et je suis confiant qu'avec le total soutien des parties prenantes, notre transporteur national va s'adapter aux vents du changement. Il est important que nous prenions ces mesures nécessaires maintenant, même si elles sont difficiles, afin de sauvegarder le futur de Air Seychelles. »

Robin Kamark, le directeur général du Equity Partners, Etihad Aviation Group, a déclaré : « Etihad a un partenariat fort et étroit avec Air Seychelles et nous continuons à nous rallier aux côtés de la compagnie aérienne pendant qu'elle subit cette transformation. Ce plan d'affaires stratégique a été mis au point pour refléter les réalités du marché d'aujourd'hui et pour placer Air Seychelles dans une position forte pour une future croissance. »